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四是协同化的科研组织体系。当前，协同融合、学科交叉成为基础研究发展的重要趋势。要构建创新型协同化的科研组织体系。探索重大任务与重大平台相结合的新模式，组织开展面向重大科学问题的协同攻关，实现项目、基地、人才全要素一体化配置。鼓励和支持高校等基础研究主体力量依托学科或学科群引导科学家集成跨学科、跨领域的优势力量，积极开展“有组织”的科研攻关。在加快推进国家战略导向的体系化的基础研究的同时，鼓励自由探索式研究和非共识创新研究，加强前沿导向的探索性基础研究和市场导向的应用性基础研究。

记者从中国科学院分子细胞科学卓越创新中心(生物化学与细胞生物学研究所)获悉，北京时间3月28日，国际学术期刊《细胞》在线发表了该中心汪胜研究组的研究成果。该研究提出了一种多靶点、多功效药物的设计新方法，名为“基于可变形骨架的化学信息学方法(FSCA)”，为针对复杂精神疾病的药物开发开辟了一条新路径。

“加快机场改扩建及配套工程建设，完善临空经济示范区基础设施和服务功能，力争空港型国家物流枢纽尽早获批。”乌鲁木齐市商务局副局长张振江表示，下一步工作将支持机场提升国际枢纽功能。进一步开通加密乌鲁木齐至中亚、西亚等国家城市的航线，提高对中亚、西亚航空网络覆盖的广度和密度，逐步培育连接东北亚、东南亚和中亚、西亚、欧洲的枢纽中转能力。

李光，男，汉族，1965年3月生，黑龙江哈尔滨人，在职研究生学历，1982年12月参加工作，1993年8月加入中国共产党。历任哈尔滨市公安局经侦支队支队长，哈尔滨市公安局道里分局局长，哈尔滨市公安局党委委员、刑侦支队支队长，哈尔滨市公安局党委委员、副局长、二级警务专员，哈尔滨市委政法委副书记、二级巡视员，哈尔滨市委政法委二级巡视员。

这样的改变也与当地政府大力推动交通发展密不可分。数据显示，“十三五”期间，威信县共投资7.6亿元对全县1671个村民小组364条近1600公里群众急盼的出行路进行了改造和硬化，解决近30万群众“出行难”问题。另外，截至目前，全县境内公路通车里程3616公里，全县公路密度2.6公里/平方公里。